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钢铁行业：2015年，汽车产销增速放缓需求回升，库存居高不下，行业整体处于低迷态势。展望2016年延伸产业链，汽车行业面临诸多挑战股利，库存量较高仍是2016年汽车市场面临的主要压力，钢铁产销低速增长将成为常态普遍亏损，但行业法规或将推动行业景气小幅回升。 2015年汽车产量和销量分别约为2403.1万辆和2431.4万辆自动归集，同比增长分别约为1.3%和3.5%。2016年汽车产量为2487.2万辆，同比增长约3.5%；汽车销量为2567.6万辆现货市场，同比增长5.6%。未来，汽车保有量较低的中西部地区依然是市场增量的主要来源，新能源和自主品牌汽车有望成为汽车行业新的驱动力。 近，汽车电商、汽车等后市场将继续成为市场追逐的。钢铁行业：2015年钢铁行业运行和景气状况低迷，行业产能过剩、盈利能力差、效率低下等问题依旧严峻。展望2016年Q345BH型钢，钢铁行业景气将继续维持低位运行态势。 计量经济模型显示：2015年全年粗钢产量为8.11亿吨左右，同比下降约2.30%；产量为11.27亿吨左右，同比增长约0.90%。2016年全年粗钢产量为7.86亿吨左右，同比下降约3.10%；钢材产量为11.11亿吨左右，同比下降约1.50%。
然坯料市价处于关键节点，故钢厂挺价意愿强，午后钢坯厂家企稳观望，现金含税出厂2000元/吨。当前下游对坯料采购继续放缓，市场利空因素仍多，反弹动力不足，预计近期仍有下跌空间。明日燕钢情况。H型钢市场总体运行平稳，价格波动空间有限。 随着外矿市场弱势不改，现货随之有小幅下调；国产矿价格一方面受外矿冲击有下行压力，另一方面矿山格对矿价下调有一定阻力。近期钢厂内外矿采购比例暂时保持相然坯料市价处于关键节点，故钢厂挺价意愿强，午后钢坯厂家企稳观望，现金含税出厂2000元/吨。 当前下游对坯料采购继续放缓，市场利空因素仍多，反弹动力不足，预计近期仍有下跌空间。明日燕钢情况。H型钢市场总体运行平稳，价格波动空间有限。随着外矿市场弱势不改，现货随之有小幅下调；国产矿价格一方面受外矿冲击有下行压力，另一方面矿山格对矿价下调有一定阻力。 近期钢厂内外矿采购比例暂时保持相对，总体上保持内大于外的状态。随着钢材价格的下滑，钢厂利润空间进一步被压缩，从资金面考虑，钢厂对需求有一定上升。目前市场总体运行相对平稳，预计后期H型钢市场有将以平稳为主，大幅波动可能性不大。
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