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按碾轮分类
碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用最普遍,主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动,能集中力量压实突起部分,压实平整度高,适于沥青路面压实作业。按轮轴分类
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力,采用机械传动或液压传动。一般前轮转向,机动性好,后轮驱动。为改善转向及碾压性能,宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接,以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统,用于压实沥青路面时,对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
操作规程编辑
1、作业时,压路机应先起步后才能起震,内燃机应先至于中速,然后再调制高速。
2、变速与换向时应先停机,变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时,应先在不振动的情况下碾压1~2遍,然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机,应先调好振动频率后再作业,不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整,应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时,不能使用快速档。在急转弯时,包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时,严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振,然后将换向机构置于中间位置,变速器置于空档, 拉起手制动操纵杆,内燃机怠速运转数分钟后熄火。
10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。
①无论是上坡还是下坡,沥青混合料底下一层必须清洁干燥,而且一定要喷洒沥青结合层,以避免混合料在碾压时滑移。
②无论是上坡碾压还是下坡碾压,压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点:上坡时,后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力,同时前轮对路面进行初步压实,以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时,压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的,只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
③上坡碾压时,压路机起步、停止和加速都要平稳,避免速度过高或过低。
④上坡碾压前,应使混合料冷却到规定的低限温度,而后进行静力预压,待混合料温度降到下限(120℃)时,才采用振动压实。
⑤下坡碾压应避免突然变速和制动。
⑥在坡度很陡情况下进行下坡碾压时,应先使用轻型压路机进行预压,而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。



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(1)二手压路机品牌有徐工,柳工,三一等,主打车型主要为20吨22吨26吨振动压路机;8吨10吨11吨12吨13吨14吨双钢轮压路机;26吨30吨沥青胶轮压路机;徐工铁三轮静碾压路机柳工三钢轮压路机等,另外小吨位的压路机也很多。
(2)二手装载机(铲车)品牌有柳工,龙工,临工等,型号有:12,16,18,20,26,30,50,60长期现货。
(3)二手推土机品牌为山推,山推130干地和湿地的,山推160干地和湿地的,山推220和320干地推土机,带松土器。
(4)二手平地机品牌徐工,柳工,天工等,常年现货徐工180平地机,柳工418平地机,常林190平地机等。
(5)二手叉车主打品牌为合力和杭州;现货型号为1.5吨2吨2.5吨3吨3.5吨4吨4.5吨5吨6吨7吨8吨10吨12吨14吨等。柴油叉车,电瓶叉车,软抱夹叉车和圆包夹叉车,中缸带侧移叉车,高门架叉车,集装箱叉车等不同需求的叉车种类应有尽有。
(6)二手抓木机品牌有徐工,柳工,龙工,临工都有,型号齐全的,现货多。
(7)二手小挖机品牌主要是玉柴,和进口日立,小松,久保田卡特等,型号为玉柴YC13,玉柴YC18,玉柴YC20,玉柴YC35,日立20等。
整机采用徐工DVE 技术,大幅提高操纵的舒适性。
(1)采用上柴SC8D直喷式涡轮增压低转速柴油机,实现 油耗工作区,使综合油耗下降10%;低转速柴油机降低噪声排放,并增强整机密封性,使整机噪声下降2分贝;优化传动系统匹配,实现 的压实作业速度,使作业效率提升8%;
(2)无主离合传动技术的电控直接换挡动力箱,配以自主知识产权的新型电控系统,显著增加操纵舒适性,并可实现无级调速;
(3)驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置,多维度降低驾驶室的振动,显著提升操作者的工作舒适性;
(4)集成行走、振动、油门控制各项功能于一体,实现单手柄操控;
(5)采用徐工 技术后,整机可实现三挡无级变速;
(6)前翻机罩开启角度大,电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置,各系统部件维护方便;
(7)整机制动响应快,安全可靠性高。
1、采用三阶段上柴SC7H涡轮增压低转速电控柴油机,实现 油耗工作区,使综合油耗下降;低转速柴油机降低噪声排放,并增强整机密封性,使整机噪声下降;优化传动系统匹配,实现 的压实作业速度,使作业效率提升8%;
2、驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置,多维度降低驾驶室的振动,显著提升操作者的工作舒适性;
3、采用科学合理风道设计,空调系统独立散热以保证足够的进风量,综合提升散热能力,保证动力系统高效工作;
4、采用带换挡同步器的哈齿变速箱,操纵轻便;
5、优化振动参数,工作更加平稳,作业质量大幅提升;
6、采用国内首创的离合缓冲保护系统,使离合系统的可靠性大幅提升;
7、前翻机罩开启角度大,电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置,各系统部件维护方便;
8、整体采用徐工单钢轮压路机“3”系列平台新外观造型,整机呈流线型造型。



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